يمكن للمواطنين والشركات بيع خدمة شحن المركبات الكهربائية

يحق للشركات ، وكذلك المواطنين الذين لديهم أحكام مماثلة في أماكن عملهم ، بيع خدمات شحن السيارات الكهربائية بحرية.

إعادة شحن السيارات الكهربائية هو توفير خدمات ، وفقًا لقواعد السوق الحرة ، مثل توريد / شحن الكهرباء للسفن الراسية ، والطائرات المتوقفة ، وأجهزة الهاتف المحمول ، إلخ.

 وفقًا للائحة البنية التحتية للوقود البديل المقترحة وإلغاء التوجيه 2014/94 / EU ، سيعمل سوق إعادة الشحن في بيئة سوق تنافسية

وسيوفر وصولاً مجانيًا للمشغلين المهتمين بتطوير أو إدارة البنية التحتية لإعادة الشحن.

على وجه التحديد ، وفقًا لإجابة وزير النقل يانيس كاروسوس ، بعد سؤال ذي صلة من رئيس علماء البيئة Charalambos Theopeptos ، يعتبر توصيل البنية التحتية لإعادة الشحن بشبكة التوزيع خدمة منظمة ، وفقًا للتوجيه (EE) 2019/944 وقانون تنظيم سوق الكهرباء 130 (1) / 2021 ، والسلطة المختصة هي وزارة الطاقة والتجارة والصناعة والسياحة.

تجدر الإشارة إلى أنه بناءً على “لائحة أداء الطاقة في قانون المباني لعام 2006 (142 (I) / 2006)” ، حتى 1 يناير 2025 ، جميع المباني غير المستخدمة كمساكن وتضم أكثر من عشرين (20) يجب تثبيت أماكن وقوف السيارات على الأقل نقطة إعادة شحن واحدة.

تكلفة EAC

اليوم ، يتم تحصيل 25 يورو من كل مستخدم لمحطات EAC على الفاتورة الأولى ، للاتصال بخدمة الشحن الإلكتروني وإصدار بطاقة RFID ، بالإضافة إلى إيداع 30 يورو لكل بطاقة RFID ، والتي سيتم إرجاعها في حالة ذلك يقرر العميل إنهاء الاتفاقية.

رسوم الاشتراك 5.76 يورو باستثناء ضريبة القيمة المضافة لكل شهرين. في حالة فقد بطاقة RFID أو في حالة رغبة مالك السيارة الكهربائية في الحصول على بطاقة إضافية

 فسيتم التقدم بطلب إلى أي KEP لإعادة الإصدار (تكلفة إعادة الإصدار 5 يورو) أو إصدار بطاقة إضافية (تكلفة بطاقة إضافية هي 25 يورو و 30 يورو دفعة مقدمة).

 ترسل الفواتير إلى مالكي المركبات الكهربائية كل شهرين.

نقطة شحن واحدة في حالة وجود 10 مقاعد حتى عام 2025

وفقًا لـ “لائحة أداء الطاقة في قانون المباني لعام 2006 (142 (I) / 2006)” ، في المباني الجديدة غير السكنية

وكذلك في المباني غير السكنية التي تخضع لعملية تجديد واسعة النطاق مع أكثر من عشر مواقف للسيارات

يجب تثبيت نقطة إعادة شحن واحدة على الأقل ، بمعنى التوجيه 2014/94 / EU. بالإضافة إلى ذلك

 يجب إنشاء البنية التحتية للأسلاك ، أي قنوات الكابلات الكهربائية ، لمكان وقوف واحد على الأقل من كل خمسة ، من أجل تمكين تركيب نقاط إعادة شحن للسيارات الكهربائية في مرحلة لاحقة عندما –

    (أ) يقع موقف السيارات داخل المبنى ، وفي حالة عمليات التجديد الرئيسية ، تشمل تدابير التجديد تجديد مواقف السيارات أو البنية التحتية الكهربائية للمبنى ؛ أو

    (ب) يقع موقف السيارات في قطعة أرض مجاورة ، وفي حالة التجديدات واسعة النطاق ، تشمل إجراءات التجديد تجديد موقف السيارات أو البنية التحتية الكهربائية لموقف السيارات.

(2) بحلول 1 يناير 2025 ، يجب تركيب نقطة شحن واحدة على الأقل لجميع المباني غير السكنية التي تحتوي على أكثر من عشرين (20) مكانًا لوقوف السيارات.

(3) في المباني المستخدمة كمساكن ، مع أكثر من مكانين لوقوف السيارات ، سواء كانت مبانٍ جديدة أو مبانٍ تخضع لعملية تجديد واسعة النطاق ، يجب تركيب البنية التحتية للأسلاك ، أي قنوات الكابلات الكهربائية لكل مكان لوقوف السيارات ، من أجل تمكين تركيب نقاط إعادة الشحن للسيارات الكهربائية في مرحلة لاحقة ، عندما-

    (أ) يقع موقف السيارات داخل المبنى ، وفي حالة عمليات التجديد الرئيسية ، تشمل تدابير التجديد تجديد مواقف السيارات أو البنية التحتية الكهربائية للمبنى ؛ أو

    (ب) يقع موقف السيارات في موقع مجاور ، وفي حالة التجديدات واسعة النطاق ، تشمل إجراءات التجديد تجديد موقف السيارات أو البنية التحتية الكهربائية لموقف السيارات.

(5) لا تسري أحكام القسمين الفرعيين (1) و (3 )-

    (أ) في المباني التي تم تقديم طلب الحصول على رخصة بناء لها بحلول 10 آذار (مارس) 2021 ؛

    (ب) في الحالات التي تتجاوز فيها تكلفة مرافق إعادة الشحن والأسلاك سبعة بالمائة (7٪) من التكلفة الإجمالية للتجديد على نطاق واسع.

تصميمات جديدة للسيارات الكهربائية

نذكركم أنه قبل أيام قليلة ، أبلغت وزارة النقل بإشعار عن الإعلان الثاني عن المرحلة الأولى من خطة الكهربة للفترة 2022–2023.

تشمل الخطة المنقحة التمويل من أجل:

    السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء والكهرباء بحتة مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تصل إلى 50 جم / كم ، بسعر شراء لا يتجاوز 80.000 يورو بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة للسيارات الجديدة و 50000 يورو بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة. P.A للمركبات المستعملة ،

    السيارات الكهربائية من الفئة L ، أي الدراجات النارية والسيارات الصغيرة ،

    الدراجات الإلكترونية (لا تشمل الدراجات البخارية والزلاجات) بالإضافة إلى النقود وتذاكر الحافلة مع النقود.

بقلم باناجيوتيس شاتسيابوستولو

المصدر: Alphanews.live

رابط المصدر في الجريدة الرسمية:-

https://www.alphanews.live/cyprus/polites-kai-epiheiriseis-mporoyn-na-poloyn-ypiresia-fortisis-ilektrikon-ohimaton