رد فعل مدربي السائقين على قرارهم التدريبي – “سنأخذ الأمر إلى أقصى الحدود إذا اضطررنا لذلك”
وجاء رد فعل معلمي مدارس تعليم القيادة بسبب القرارات التي أعلنتها وزارة النقل للحد من حوادث الطرق، في ظل الحادث الرباعي المميت الذي صدم الرأي العام، والذي يتضمن، من بين أمور أخرى، إعادة النظر في مشروع قانون القيادة المدربين، بهدف تحسين تدريبهم وبوسائل أفضل.
وينظم القانون المعدل لمدارس تعليم القيادة، والذي ظل معلقا أمام البرلمان خلال الأشهر القليلة الماضية، من بين أمور أخرى، طريقة عمل مدارس تعليم القيادة، وفي الوقت نفسه يصنف المدربين إلى أربع فئات.
بالإضافة إلى ذلك، تم أيضًا إدخال “مدرسة تدريب السائقين” في التشريع، مما يجعل التعلم مدى الحياة التزامًا على المدربين، وبالتالي إلغاء التشريع الحالي، حيث لم يكن من الضروري حتى الآن أن يحضر المعلمون فترة زمنية محددة فحص.
من الواضح أن رئيس رابطة أصحاب مدارس تعليم القيادة في قبرص، بانيكوس دروسيوتيس، أعرب عن خيبة أمله من تصريحات وزير النقل، حيث قال لمراسل إن المدربين يعارضون بشدة تنفيذ هذا التشريع، في حين تساءل عما يمكن أن يفعله هذا الإجراء.
“أتساءل ما الفائدة وما إذا كانت الوفاة التي حدثت هي مسؤولية المدربين وتدريبهم.
ومن جانبنا، قلنا لهم في السنوات الأخيرة أنه سيكون من الجيد عقد ندوات.
لكن ما يطلبونه اليوم هو أن يقدم معلمو السياقة الامتحانات، فإذا نجحوا فيها، يستمرون في ممارسة المهنة.
كيف يمكن تنفيذ هذا الشيء وهناك مدربون في المهنة خمسون سنة؟”، تساءل السيد دروسيوتيس.
وعلى الرغم من موافقة المعلمين على مشاركتهم في الندوات التدريبية، إلا أنهم يختلفون بشدة مع تقديم الامتحانات.
“ذات مرة، طلبوا من خبراء محترفين من الخارج القدوم إلى قبرص لإجراء بعض الندوات للمدربين.
نحن لا نختلف في هذا الشأن ويمكن أن تكون هناك ندوات لكل من المدربين وممتحني القيادة، لتوجيهات محددة للمتعلمين.
ومع ذلك، نحن نعارض بشدة تنفيذ مشروع القانون المحدد هذا مع التصنيفات وسنذهب به إلى أقصى الحدود إذا لزم الأمر، حتى إلى الرئيس”.
كما أن تصنيف المعلمين إلى فئات (أ، ب، ج، د) له آثار سلبية على المهنة،
كما أشار السيد دروسيوتيس، الذي ذكر أن “هناك زملاء لديهم شاحنات وحافلات ومقطورات لتدريب طلابهم وما نقوم به التأكيد على أنه مع التصنيف،
يتم التقليل من أهمية هذه المحركات، لأنها تدخل الفئة D. ولا يوجد في أي دولة أخرى تصنيف لمدربي القيادة.”
وفيما يتعلق بتحديث معداتهم، ذكر السيد دروسيوتيس أنه من المستحيل بالنسبة لهم تغيير مركباتهم كل عام.
“لا يمكنك بأي حال من الأحوال تغيير أسطولك كل عشر سنوات، وخاصة المدربين الذين لديهم شاحنات وحافلات كبيرة تصل تكلفتها إلى 200 ألف يورو”.
وبموجب مشروع القانون، ينقسم مدربو القيادة إلى أربع فئات، وسيتم منحهم رخصة مدرب على النحو التالي:
-
سيقوم مدرب قيادة مرخص من الفئة الرابعة بتدريب الأشخاص على رخص القيادة من فئتي B1 (دراجة ثلاثية العجلات ودراجة رباعية بمحرك) وB (المركبات التي يصل وزنها الأقصى إلى 3500 كجم وما يصل إلى ثمانية ركاب) وكذلك المركبات الكهربائية من هذه الفئة. فئات.
-
سيقوم مدرب قيادة مرخص من الفئة الثالثة بتدريب الأشخاص على فئات رخصة القيادة التي يحق لمدرب السائق المرخص من الفئة الرابعة تدريبها بالإضافة إلى الفئات AM (الدراجات البخارية)، A1 (الدراجات الخفيفة ذات العجلتين ذات المحركات الخفيفة أقصى إزاحة 125 سم مكعب)، C1 (المركبات ذات الكتلة القصوى أكبر من 7500 كجم)، D1 (مركبات الركاب من تسعة إلى 16 راكبًا) وF (الجرارات ذات الإطارات) وكذلك للسيارات الكهربائية من هذه الفئات.
-
سيقوم مدرب قيادة مرخص من الفئة الثانية بتدريب الأشخاص على فئات رخصة القيادة التي يحق لمدرب السائق المرخص من الفئة الثالثة تدريبها بالإضافة إلى الفئات ج (المركبات التي يبلغ الحد الأقصى لكتلتها أكثر من 7500 كجم)، د (مركبات نقل الركاب مع أكثر من ثمانية مقاعد)، C1 + E (مجموعة من المركبات المزدوجة تتكون من مركبة من الفئة C1 ومقطورة بوزن إجمالي يصل إلى 12000 كجم)، D1 + E (مجموعة من المركبات المزدوجة تتكون من لمركبة من الفئة D1 ومقطورة) وكذلك للسيارات الكهربائية من الفئات المذكورة.
-
سيقوم مدرب القيادة المرخص من الدرجة الأولى بتدريب الأشخاص على جميع فئات رخصة القيادة.
المصدر:- reporter.com.cy
تستطيع الدخول للخبر في الجريدة الرسمية بمجرد الضغط على هذا الرابط:-
يرجى ملاحظة أن جميع المواد المعروضة في “موقع فلسطينيو قبرص” محمية بحقوق الطبع والنشر وقوانين الألفية الرقمية لحماية البيانات.