غرامات الكاميرا على قائمة مهام الوزير هذا الأسبوع
كانت انتهاكات المرور التي تم التقاطها بالكاميرا والغرامات المترتبة عليها من بين المقترحات التي نوقشت في مجلس النواب يوم الخميس، حيث تعهد وزير النقل أليكسيس فافيدس بالعودة بموقف رسمي في غضون أسبوع في انتظار اجتماع مجلس سلامة الطرق.
وبعد إحاطة إعلامية في لجنة النقل بمجلس النواب حول مشاريع القوانين المقترحة لتعديل التشريعات التي تفرض غرامات وعقوبات على المخالفات المرورية، قال فافيديس: “لقد سمعنا تعليقات مختلفة من النواب واتفقنا على أننا سنناقش هذه المقترحات في الاجتماع المقبل للسلامة على الطرق”. مجلس.”
وقال في مؤتمر صحفي: “سنعقد الاجتماع في أقرب وقت ممكن، حتى يمكن إبلاغ المجلس في أقرب وقت بمواقفنا الرسمية بشأن مشاريع القوانين”.
وبالإشارة إلى انتهاك الضوء الأحمر، قال فافيديس إنه إذا تجاوز شخص ما إشارة المرور الحمراء فإن الغرامة اليوم تبلغ 300 يورو وليس لدى الوزارة أي نية لتخفيضها .
وقال إن اقتراح الوزارة في اجتماع اللجنة السابق كان الإبقاء على الغرامات الحالية، مع فارق وحيد وهو أنه في حالة تجاوز الخط الأول فقط، يمكن تخفيض غرامات المخالفين بنسبة 50 في المائة، طالما أنهم يسددون خلال أسبوعين.
وقال “لدينا مقترحنا الخاص، ولكننا سنناقش أيضا مشاريع القوانين المقدمة من النواب”.
وقال فافيديس إنه تم بالفعل إجراء بعض التحسينات على التقاطعات وأن الشكاوى الواردة انخفضت بشكل ملحوظ .
وقال: “يجب أن نقول إن لدينا شكاوى أقل وأن عدد الغرامات انخفض بنسبة 28 في المائة منذ إجراء التغييرات”.
وأضاف أنه لهذا السبب تقوم الوزارة بإعداد دراسة شاملة لكافة التقاطعات.
التغييرات التي أقرها مجلس النواب بالفعل، مثل انتهاكات الخط الأول والثاني، تطلبت إجراء تعديلات على البرامج والمعدات التقنية، تليها الموافقات، الأمر الذي قد يستغرق ما يصل إلى 12 شهرًا.
وفي إشارة إلى الموعد النهائي لدفع الغرامات، قال فافيديس إن الوزارة تحدثت عن تمديده إلى 30 يوما، في حين استمع اجتماع الخميس إلى 60 إلى 90 يوما .
وأشار إلى أن أي إجراءات تسهل على المواطنين دفع الغرامة هي في الاتجاه الصحيح.
وعندما سئل الوزير عن زيادة عدد الوفيات على الطرق هذا العام – ما يقرب من الضعف – أشار إلى الصورة الأكبر، قائلاً إنه منذ تسعينيات القرن الماضي كان هناك انخفاض كبير في حوادث الطرق المميتة.
وقال “سوف نشهد بعض التقلبات. والهدف هو مواصلة الجهود، وتحسين شبكة الطرق، وجعلها أكثر أمانا، وتوفير وسائل مراقبة أفضل، وتعليم أفضل للسائقين، وبالطبع الاستفادة من المركبات الأكثر أمانا”.
قالت النائبة عن منطقة ديسي، فوتيني تسيريدو، إن النظام ربما يكون غير عادل بالنسبة للسائقين الملتزمين بالقانون أو ربما يكون قد انتهك مبدأ التناسب، لكنه “إصلاح ضخم يجب أن نحميه”.
وأضافت أن مشروع قانون ديسي ينص على تخفيض الغرامة بنسبة 30 في المائة إذا تم سدادها في الوقت المحدد، مما أدى إلى تأجيل الموعد النهائي من 15 إلى 60 يومًا وإلغاء نقاط الجزاء حتى مارس بسبب مشاكل فنية.
وقال النائب عقل فالنتينوس فاكونتيس إن النظام تم تركيبه لمنع الحوادث والحد منها، لكنه تحول للأسف إلى ماكينة صرف آلي، وغالباً ما “يحاصر” السائقين.
وقال إن عقل اقترح دفع الغرامات على أقساط وتركيب عدادات تنازلية على التقاطعات مزودة بكاميرات.
وقال النائب عن ديكو كريسانثوس سافيديس إن حزبه اقترح زيادة نقاط الجزاء ومحو المخالفات البسيطة التي يرتكبها السائقون الجدد حتى لا تتراكم الغرامات ونقاط الجزاء على مدارس تعليم القيادة.
كما قدمت عيلام مقترحات، حيث قام النائب سوتيريس إيوانو بإدراج أجهزة ضبط الوقت ودفع الغرامات على أقساط.
المصدر: Cyprus mail
تستطيع الدخول للخبر في الجريدة الرسمية بمجرد الضغط على هذا الرابط:-
https://cyprus-mail.com/2024/06/27/camera-fines-on-ministers-to-do-list-this-week/
يرجى ملاحظة أن جميع المواد المعروضة في “موقع فلسطينيو قبرص” محمية بحقوق الطبع والنشر وقوانين الألفية الرقمية لحماية البيانات.
