استشارة عامة لتعديل قانون رخصة القيادة

في استشارة عامة لإجراء تعديلات على قانون رخصة القيادة ، تدعو إدارة النقل البري.

ذكرت دائرة النقل البري أنها أعدت مشروع قانون تم تقديمه بتاريخ 29/6/2021 لإبداء الرأي من أي جهة معنية ، ودعوة الأطراف المعنية إلى إرسال آرائهم ، إذا رغبوا ، في موعد أقصاه 30 يوليو 2021 ، إلكترونيًا ، عن طريق الفاكس أو البريد.

وبحسب إعلان صادر عن دائرة النقل البري ، فقد تم توجيه الدعوة لإبداء الرأي إلى جميع الجهات المعنية على علم بالدائرة ، ويتم نشرها على الإنترنت على الموقع الإلكتروني لإدارة النقل الطرقي للوصول وتقديم الآراء من قبل المهتمين. .

وبخصوص الموضوع ، ذكرت دائرة النقل البري أنه تم تحديدها ، بعد تعديل قانون رخصة القيادة ، بقانون رقم. L.130 (I) / 2020 ، أن هناك غموضًا قانونيًا فيما يتعلق بتجريم جريمة القيادة دون الحصول على رخصة قيادة “عادية” (وليس طالبًا) أثناء العمل ، بعد التوظيف أو التوظيف أو التعيين أو القيام بعمل بمبادرة من السائق نفسه.

ويضيف أن هذا واضح بشكل خاص في الحياة اليومية لكل فرد في مجال “التوصيل” ، حيث لوحظ على نطاق واسع ركوب الدراجات والدراجات النارية أثناء عمل السائق ، مع وضع علامة “E” (أي المتدرب) على سبيل المثال. في علبة المنتجات المراد تسليمها.

تقول الوزارة أن هذا يعتبر غير مقبول ، حيث لا يمكن للسائق (وصاحب عمله أو مساعده المباشر أو غير المباشر) اعتبار أن السائق يعمل أثناء القيادة وفي نفس الوقت “يتعلم – المقطوارات” قيادة السيارة بمفرده ، أي على شبكة الطرق “ويلاحظ أن هذه القضية هي” قضية رئيسية للسلامة على الطرق “.

بالإضافة إلى ذلك ، أفادت إدارة النقل البري أنه قد تم تحديد أنه ، نظرًا لوجود قانون رخصة القيادة الحالي ، هناك شخص يحمل رخصة قيادة طالب ، على سبيل المثال يمكن للدراجة البخارية أو الدراجة البخارية تجديد إجازة الطالب إلى أجل غير مسمى دون إعادة فحصها ، مع الالتزام الوحيد بدفع رسوم سنوية.

“يُعتبر أنه يجب تنظيم ذلك أيضًا ويجب تحديد فترة صلاحية رخصة الطالب ، وبعد ذلك يتعين على السائق ، إذا لم يحصل على رخصة قيادة عادية ، إعادة التقديم في عملية الفحص و اصدار اجازة الطالب “.

بالإضافة إلى ذلك ، تنص وزارة النقل البري على أن القيادة على شبكة الطرق بواسطة سائق متدرب تعتبر غير منظمة بشكل صحيح بموجب التشريعات الحالية. من ناحية ، يمكن للمتدرب من فئة “AM” (الدراجة – من 17 عامًا) أو A1 (الإزاحة حتى 125 سم مكعب) أن يقود بمفرده على شبكة الطرق و “مدرب ذاتيًا” ، ومن ناحية أخرى متدرب لا يمكن للفئتين A2 و A (دراجات نارية كبيرة ذات قدرة حصانية) أن تؤدي إلى شبكة الطرق أثناء تدريبه ، إلا في الداخل ، حتى مع مرافقة وإشراف مباشر من مدرب قيادة مرخص في الفئة ذات الصلة.

ويعتبر أنه يجب إعادة تنظيم هذه المسألة بحسب الدائرة “بحيث يمكن تدريب المتدربين من جميع فئات الدراجات البخارية والدراجات البخارية على شبكة الطرق ، بشرط أن يكونوا مصحوبين وتحت إشراف مباشر من مرخص لهم. مدرب قيادة ».

كما تنص على أن “السائقين المدربين وراكبي الدراجات البخارية والدراجات البخارية أثناء عملهم ، باعتبارهم الأكثر عرضة لحوادث المرور ، يجب عليهم ، بالإضافة إلى الخوذة الواقية ، ارتداء الملابس الواقية المناسبة التي يجب أن يرتديها سائق الدراجة النارية” ويضيف أن تعتبر المسألة بحاجة إلى تنظيم من خلال التشريع.

أخيرًا ، ذكرت إدارة النقل على الطرق أنه تمت مناقشة ما سبق في سياق عمل المجلس القانوني للسلامة على الطرق وتقرر تعزيزها للتشريع.

المصدر: KYPE