الوزارة ترحب بتعديل لائحة السكوتر الإلكتروني

أشادت وزارة النقل يوم السبت بالموافقة الأخيرة على تعديل قانون الدراجات ومركبات التنقل الشخصية الأخرى ، بما في ذلك الدراجات البخارية الإلكترونية.

وأشارت الوزارة إلى أنه على الرغم من أن استخدام هذه المركبات في قبرص كان محدودًا نسبيًا ، وغالبًا ما شوهد في المناطق السياحية ، إلا أنها أصبحت أكثر انتشارًا بعد فترة الوباء.

يُعزى ذلك إلى اهتمام الناس بتأثيرهم على البيئة ، حيث تتمتع الدراجات البخارية الإلكترونية ببصمة كربونية أصغر من السيارات ، فضلاً عن انخفاض تكلفة تشغيلها خلال فترة الاضطرابات الاقتصادية.

وقالت الوزارة “مع زيادة استخدام هذه المركبات في قبرص ، تم تسجيل حوادث تصادم مع الدراجات البخارية ، بما في ذلك حادث مميت” ، مشيرة إلى أن هناك ردود فعل من السلطات المحلية على هذه المشاكل.

وفي هذا السياق ، فإن تعديل التشريعات ذات الصلة ، الذي أقرته الجلسة المكتملة لمجلس النواب يوم الخميس ، ينص الآن على أن الاستخدام المسموح به على الطرق يشمل تلك التي لا تتجاوز سرعتها القصوى 30 كيلومترًا في الساعة ، ومسارات الدراجات ، وكذلك المناطق التي تشكل امتدادات. من ممرات الدراجات ، حيث تشكل الأخيرة منطقة مختلطة لكل من راكبي الدراجات والمشاة.

يمكن أيضًا استخدام هذه المركبات في الساحات والأرصفة ولكن فقط بعد موافقة البلدية أو المجلس أو المجتمع المحلي على ذلك.

علاوة على ذلك ، تم تحديد الحد الأدنى لسن استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية عند 14 عامًا ، بينما أصبح استخدام الخوذة وسترة الرؤية العالية ليلًا إلزاميًا.

يشمل الحد الأدنى من المعدات التي يجب أن تتوفر في هذه المركبات نظام الفرامل والأضواء الأمامية والخلفية والجرس والإطارات. تم تحديد السرعة القصوى المسموح بها عند 20 كيلومترًا في الساعة.

وأوضحت الوزارة أنه سيتم تطبيق فترة انتقالية ، مما يسمح للمالكين بمواكبة اللوائح الجديدة ، لا سيما من حيث تلبية الحد الأدنى من متطلبات المعدات ، وكذلك السماح لشركات التأجير بالحصول على التصاريح ذات الصلة.

المصدر: Cyprus mail
مشاركة:

يرجى ملاحظة أن جميع المواد المعروضة في “موقع فلسطينيو قبرص” محمية بحقوق الطبع والنشر وقوانين الألفية الرقمية لحماية البيانات.

مقالات مشابهة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *