لماذا أصبح الديزل فجأة أغلى من البنزين

في الأيام الأخيرة ، لاحظ السائقون تغيرًا في البيانات المحيطة بوقود المحركات.

على وجه التحديد ، فإن وقود الديزل الأرخص سعراً بنسبة تصل إلى 30٪ ، أصبح الآن أكثر تكلفة من البنزين في محطات الوقود.

فلماذا وصلنا إلى هذه النقطة حيث أصبح الديزل الآن أغلى من البنزين؟

كما أوضحت مصادر سوق الوقود لـ Capital.gr ، وراء هذا التطور أساسيات السوق.

على وجه التحديد ، حدثت مؤخرًا زيادة حادة في الطلب على الديزل ، على عكس الطلب على البنزين ، الذي لا يزال بطيئًا.

أحد الأسباب الرئيسية هو حقيقة أنه بسبب أزمة الطاقة ، تحولت العديد من محطات الطاقة التي تستخدم الغاز الطبيعي كوقود إلى الديزل (تلك التي لديها هذه القدرة) مما أدى إلى ارتفاع كبير في الطلب على النفط.

ينتج عن هذا التطور ارتفاع هوامش الربح الدولية للديزل ، مما يؤثر على الأسعار. من ناحية أخرى ، لا يزال الطلب على البنزين بطيئًا ، وكما لاحظت المصادر نفسها ، إذا لم تشرع أوبك في خفض إنتاجها ، فإن هوامش البنزين العالمية ستنهار.

ومع ذلك ، بالإضافة إلى العلاقة بين البنزين والديزل ، لدينا أيضًا تطور في المقارنة بين نوعي الوقود الرئيسيين للتدفئة ، النفط والغاز الطبيعي.

لذلك على الرغم من الزيادات التي حدثت في العام الماضي في تكلفة الغاز الطبيعي ، يبدو أن الوقود لا يزال هو الأكثر ربحية في سباق هذا الموسم للتدفئة.

وبشكل أكثر تحديدًا ، وفقًا لبيانات السوق ، فإن السعر النهائي للغاز الطبيعي (بما في ذلك دعم الأسعار الحكومي) هو 1.1 يورو / ميجاوات ساعة (تكلفة الغاز 0.90 يورو / ميجاوات ساعة و 0.2 يورو / ميجاوات رسوم الشبكة ورسوم أخرى).

في الوقت نفسه ، يتراوح سعر زيت التدفئة عند 1.45 يورو لكل لتر ، مما يعني (مع الأخذ في الاعتبار معلمات الوقودين) أن الغاز الطبيعي أرخص بنحو 19٪ مقارنة بزيت التدفئة.

المصدر: Φilenews