وزاري: قرر إنشاء قاعدة بيانات لتاريخ السيارات المصابة

وافق مجلس الوزراء اليوم على تعديل لوائح السيارات والمرور ، وبالتالي إنشاء قاعدة بيانات حيث سيتم تسجيل تاريخ السيارات المحطمة.

كما ذكر وزير النقل والاتصالات والأشغال يانيس كاروسوس في تصريحات بعد جلسة مجلس الوزراء ، بهذه الطريقة ستكون هناك معلومات للمشترين حول تاريخ السيارة التي يرغبون في شرائها

في حين أن ظاهرة السيارات المتورطة اصطدام واعتبرت غير صالحة للإصلاح وإعادتها إلى الطرق.

هناك مركبات تعتبر غير مناسبة ويتم تعويضها من قبل شركات التأمين وبيعها وإصلاحها وإعادتها وقيادتها. وبهذا التسجيل ، سيتم منع هذه الظاهرة وسيتم حل العديد من المشاكل ، وكذلك مسائل إبلاغ المشتري “، قال السيد كاروسوس.

كما قال ، بناءً على اللوائح الجديدة ، سيتم إنشاء قاعدة بيانات مركزية في إدارة النقل البري (TOM) وسيكون على شركات التأمين أو خبراء تقييم الأضرار أو أطقم الإصلاح التزام بتحديثها. وقال إن عدم الإعلان عن الضرر سيكون غير قانوني.

وبحسب السيد كاروسوس ، فإن الأضرار التي سيتم الإعلان عنها تتعلق بالأضرار الناجمة عن الاصطدام والفيضانات وعواصف البرد والحرائق وأي حدث آخر. سيتم أيضًا تضمين الأضرار في شهادة تسجيل السيارة.

قال وزير النقل: “بهذه الطريقة ، أي مركبة متورطة في تصادم أو تتعرض للأضرار التي ذكرتها ، أو شركة التأمين التي أصدرت بوليصة التأمين المطبقة على السيارة ، أو شركة التأمين المسؤولة عن التعويض.

 يجب عليه أو وفقًا لذلك في حالة صندوق التأمين في قبرص ، أو الورشة التي قامت بإصلاحه أو مقيم الأضرار بتحديث TOM في قاعدة بيانات مركزية ، بحيث يتم تسجيل السجل ، وفئة ودرجة الضرر الذي تعرضت له السيارة ” .

كما قال السيد كاروسوس ، فإن التعديل سيحل أيضًا المشكلات المتعلقة بإبلاغ المشتري ، حيث ستكون هناك معلومات لأي شخص يشتري سيارة حول الضرر الذي لحق بالمركبة أو إذا كانت متورطة في تصادم طريق.

رداً على سؤال ، قال وزير النقل إن هذه المشكلة قد تم حلها في البداية مع المركبات المستوردة من المملكة المتحدة ويتم الآن حلها للمركبات المسجلة في قبرص.

وقال “لأنه سيتم الإعلان عن كل شيء الآن ، سيتمكن أي شخص يريد شراء سيارة من استخدام قاعدة البيانات هذه لمعرفة تاريخ وفئة الضرر الذي تعرضت له السيارة بالضبط ، كما قال ، مضيفًا أنه سيكون هناك التزام على شركات التأمين والمثمنين. وقال “تخرب او تصلح المحلات لتعلن ذلك”.

كما يتم تحديث قانون مدربي القيادة

إلى جانب ذلك ، أعلن السيد كاروسوس أن مجلس الوزراء وافق على تحديث قانون المعلمين ومدارس القيادة ليحل محل القانون الذي يحكم هذا الإطار والذي دخل حيز التنفيذ منذ عام 1968 ، لتحديث الفلسفة الكاملة لتنظيم المعلمين والمدارس القيادية. .

كما قال ، مع مشروع القانون الجديد ، تم إضفاء الطابع المؤسسي على مدارس تدريب مدربي القيادة.

هذه مؤسسات ما بعد الثانوية ، والتي ستوفر التدريب والاختبار لمدربي السائقين الجدد المحتملين ، على عكس الممارسة حتى الآن حيث لم يتم تقديم تدريب منظم وتم إجراء الاختبارات من قبل وزارة النقل البري (DTO).

أيضًا ، سيكون هناك الآن التزام بالتعلم مدى الحياة لمدربي السائقين على فترات منتظمة من خلال مدارس تدريب مدربي السائقين ، بينما سيتم إنشاء فئات من مدربي السائقين والمدارس وفقًا للوسائل المعرفية والتعليمية المتوفرة لديهم.

سيتم أيضًا تضمين إجراء لضمان الجودة والرقابة وسيتم أيضًا إلغاء العديد من اللوائح التي عفا عليها الزمن الموجودة في القانون الحالي ، مثل اللائحة التي تمنع مدربًا مرخصًا ومؤهلًا من تدريب سائق محتمل ، ما لم يمارس هذا النشاط باعتباره نشاطه الرئيسي المهنة وإلغاء حق الممتحنين السائقين ، أي موظفي TOM ، في أن يصبحوا مدربين تلقائيًا بعد تقاعدهم ، دون التقيد بالإجراءات والالتزامات المتبقية.

أي ، كما أوضح السيد كاروسوس ، إذا أرادوا أن يكونوا ناشطين في هذا المجال بعد تقاعدهم ، فعليهم اتباع نفس الإجراءات للحصول على ترخيص مدرب.

يقدم مشروع القانون الجديد مدونة لقواعد السلوك لمدربي القيادة.

وأخيراً ، قال السيد كاروسوس إن تحديث التشريعات الخاصة بالمدربين مدرج في الخطة الاستراتيجية للسلامة على الطرق 2021–2030.

المصدر: Alphanews.live

رابط المصدر في الجريدة الرسمية:-

https://www.alphanews.live/cyprus/ypoyrgiko-apofasise-dimioyrgia-basis-dedomenon-gia-istoriko-htypimenon-ohimaton