توضيح معايير دعم النقل
سعى قسم النقل البري إلى توضيح المعايير الرئيسية لخطة دعم النقل الثانية بعد التطبيقات الملبدة بالغيوم.
قال مسؤول النقل البري ، إيفانجيلوس بانتيلي ، لمحطة RIK الحكومية يوم الخميس إن مخطط 10 ملايين يورو سيربي 2518 طلبًا عبر مجموعة واسعة من الفئات.
وقال إنه تم الإعراب عن معظم الاهتمام بالحصول على سيارات كهربائية جديدة.
أوضح بانتيلي أنه يجب إدراج السيارة التي يتم استبدالها في وقت مبكر من عملية تقديم الطلب ، على الرغم من أنه ليس من الضروري تسجيلها على أنها تابعة لمقدم الطلب حتى المراحل النهائية.
وأوضح بانتيلي أن السبب هو أنه حتى لو لم يتم استخدام السيارة التي يتم استبدالها بشكل نشط من قبل مقدم الطلب ، فإنه على الأقل يتم خلعها من الطرق.
يجب أن يكون عمر السيارات التي يتم تسليمها 12 عامًا أو أكثر ، وقد تم تسجيلها على مدار السنوات السبع الماضية وكانت قيد الاستخدام وقت الإعلان عن المخطط. التحذير هو أن السيارة التي تم الإعلان عن أنها ليست مستخدمة حاليًا يجب أن يتم إدراجها على هذا النحو خلال الأشهر الـ 18 الماضية.
وأوضح “لذلك ، مع هذه المعايير ، فإن هدفنا هو سحب السيارات التي كانت مستخدمة حقًا وليس تلك التي تُركت لسنوات في أي مكان ولم تكن نشطة على الطرق”.
يأتي هذا التوضيح بعد ظهور تقارير تفيد بأن قيمة السيارات القديمة الملقاة ببساطة في أحد الحقول ارتفعت حيث كانت تُستخدم لتأمين إعانات للسيارات الجديدة.
لجميع الفئات ، كان هناك حتى الآن 3039 طلبًا صالحًا.
يقدم البرنامج منحًا لشراء السيارات الهجينة الكهربائية والقابلة للتوصيل بالكهرباء مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تصل إلى 50 جرام / كم ، بتكلفة 80 ألف يورو شاملة ضريبة القيمة المضافة للسيارات الجديدة و 50 ألف يورو بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة للسيارات المستعملة.
وأضاف: “هذا المخطط المحدد هو جزء من خطة التعافي والمرونة ، التي تتمحور حول البيئة ، وبالتالي فإن الهدف من المخطط هو زيادة أسطول المركبات الأقل تلويثًا مع تقليل كمية السيارات الملوثة في نفس الوقت”.
يتم تضمين الدراجات النارية والسيارات الصغيرة التي تندرج تحت فئة “L” ، بالإضافة إلى الدراجات الإلكترونية والحافلات في المخطط. لا يتم تضمين الدراجات البخارية المحددة من الوزارة.
يتضمن المخطط أيضًا إمكانية إلغاء سيارة قديمة مقابل منحة يمكن أن تذهب لشراء سيارة كهربائية أو ، حسب الفئة ، تذاكر حافلة أو منح لشراء دراجة إلكترونية.
تبدأ المنح من 10000 يورو للسيارات الكهربائية بينما يبلغ تمويل إلغاء المركبات القديمة 7500 يورو.
التغيير الرئيسي في أحدث مخطط مقارنة بالأول ، هو أنه لن تكون هناك أولوية في كيفية معالجة الطلبات ، وبالتالي تقليل حاجة الناس إلى التسرع في التقديم. بدلاً من ذلك ، إذا تقدم المزيد من الأشخاص ، ستجري الوزارة قرعة.
المصدر: Cyprus mail
تستطيع الدخول للخبر في الجريدة الرسمية بمجرد الضغط على هذا الرابط:-
https://cyprus-mail.com/2023/03/02/criteria-clarified-for-transport-subsidy/
يرجى ملاحظة أن جميع المواد المعروضة في “موقع فلسطينيو قبرص” محمية بحقوق الطبع والنشر وقوانين الألفية الرقمية لحماية البيانات.
