تسجيل 20 ألف مخالفة للإشارات الضوئية الحمراء منذ تركيب كاميرات المرور
منذ تفعيل نظام الإشارة الضوئية، تم الإبلاغ عن ما يقرب من 20 ألف سائق لانتهاكهم الضوء الأحمر.
كان ما يقرب من 70٪ منهم يتحركون بشكل مستقيم، وتم الإبلاغ عن البقية بسبب انعطافهم يمينًا مقابل السهم، بالإضافة إلى مخالفات خط التوقف بعد الإشارة الحمراء ومعبر المشاة.
وبحسب المعلومات الواردة من فيليفثيروس، فقد قامت شرطة المرور بتجميع هذه البيانات وإرسالها إلى وزارة العدل لعرضها في اجتماع مجلس السلامة على الطرق يوم الاثنين المقبل، بمشاركة وزير النقل ألكسيس فافياديس.
وكما صرح الوزير ألكسيس فافيديس لفيليفتروس خلال الاجتماع مع الأشغال العامة، ستكون هناك مناقشات حول الأسهم التي تسمح للسائقين بالانعطاف إلى اليمين وما إذا كان من الممكن اتخاذ تدابير لمنع الاصطدامات المرورية لهذا السبب.
وأشار فافيدس إلى أن العديد من الحوادث المميتة تنتج عن الانعطاف إلى اليمين، ومن هنا ضرورة مناقشة سبل الحد من هذا الخطر.
وفيما يتعلق بالنقاش البرلماني حول تخفيض الغرامة البالغة 300 يورو لتجاوز الإشارة الحمراء، ذكر أن هناك قانون مقترح في هذا الشأن.
“المناقشة مستمرة في مجلس السلامة على الطرق.
أعتقد أن تجاوز الإشارة الحمراء يشكل خطرًا كبيرًا على الجميع.
إنها جريمة خطيرة لا ينبغي تغيير الغرامة عليها”.
وأوضح أن الحديث يدور حول المخالفات الوسيطة (خط التوقف ومعبر المشاة)، ولم يتم اتخاذ القرار بعد.
وفي الوقت نفسه، قد يتم تنفيذ تعديلات فورية على إشارات المرور عند التقاطع حيث فقد أربعة أشخاص في يوم رأس السنة الجديدة من قبل الأشغال العامة حتى يتم اتخاذ المزيد من التدابير الدائمة.
وتشير المعلومات الواردة من فيليفثيروس إلى أن أحد الحلول التي يتم النظر فيها هو ضبط الأضواء عند تقاطع شارعي جيانيس كرانيديوتيس وأجيا أناستاسيا، حيث وقع الحادث المميت، لتعمل في اتجاه واحد، على غرار معظم إشارات المرور على الطرق الرئيسية.
الهدف هو أن يمر السائقون في اتجاه واحد فقط عندما يتحول الضوء إلى اللون الأخضر، مع تجنب القادمين من الاتجاه المعاكس.
لو تم تكوين هذه الأضواء بهذه الطريقة، لكان من الممكن تجنب وقوع الحادث، وربما لم يتم فقدان أربعة أرواح.
ومن الجدير بالذكر أن هذا التكوين قد تم تنفيذه بنجاح من قبل الأشغال العامة في السنوات الأخيرة في العديد من التقاطعات التي تسيطر عليها إشارات المرور، مما أدى إلى القضاء على الحوادث تقريبًا.
ومن المتوقع أن تتم مناقشة هذا الاقتراح في الاجتماع يوم الاثنين المقبل بين وزير النقل أليكسيس فافيديس وتكنوقراط الأشغال العامة.
وكما ذكر فافيدس لفيلليفثيروس بالأمس، فإن التقاطع المحدد الذي وقع فيه الحادث المميت الرباعي هو أولوية فورية، ويجب اتخاذ تدابير فورية لمنع المزيد من الخسائر في الأرواح.
وأضاف أنه إذا تم اتخاذ قرار بشأن التغييرات التي تستغرق وقتا، مثل بناء دوار، فسيتم إيجاد حلول فورية بديلة. أحد الاعتبارات هو إنشاء مطبات للسرعة بالقرب من التقاطع لتقليل سرعات السائق.
المصدر: In Cyprus
تستطيع الدخول للخبر في الجريدة الرسمية بمجرد الضغط على هذا الرابط:-
يرجى ملاحظة أن جميع المواد المعروضة في “موقع فلسطينيو قبرص” محمية بحقوق الطبع والنشر وقوانين الألفية الرقمية لحماية البيانات.
