قواعد جديدة لرخص القيادة والفحوصات الصحية الإلزامية للسائق
التصويت على القواعد الأوروبية الجديدة لرخصة القيادة سيصوت البرلمان الأوروبي يوم الأربعاء 28 فبراير وسيبدأ النقاش قبل يوم واحد (الثلاثاء 27 فبراير). وتنص الخطة على أن تكون رخص قيادة الدراجات النارية والسيارات والجرارات صالحة لمدة 15 عاما، وللشاحنات والحافلات لمدة 5 سنوات.
ويطالب أعضاء البرلمان الأوروبي أيضًا بإجراء فحوصات صحية إلزامية على السائقين عند إصدار رخصة القيادة أو تجديدها .
ولدعم السوق الأوروبية الموحدة، يدعو أعضاء البرلمان الأوروبي إلى إنشاء رخصة قيادة رقمية، متاحة على الهواتف المحمولة ومعادلة تمامًا للرخص الورقية.
كما يقترحون فترة اختبار لمدة عامين للسائقين المبتدئين ، الذين سيواجهون عقوبات أكثر صرامة بسبب القيادة غير الآمنة وقيود أكثر صرامة على شرب الكحول.
تنص المذكرة التوضيحية على أن السلامة على الطرق كانت إحدى أهم سياسات تشريعات النقل في الاتحاد الأوروبي منذ حوالي 20 عامًا.
ترغب اللجنة في تعزيز مهارات ومعارف السائقين من خلال تعديل قواعد التكوين والفحص وفترة الاختبار للأشخاص المعنيين، لا سيما فيما يتعلق بالتقنيات الجديدة.
يتناول الاقتراح أيضًا السلوك الخطير – خاصة من قبل السائقين المبتدئين – على الطريق ويهدف أيضًا إلى ضمان اللياقة البدنية والعقلية للسائقين من خلال إدخال إجراءات طبية أكثر صرامة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي.
بالإضافة إلى ذلك، يسعى المقترح إلى إزالة العقبات التي قد تواجه المتقدمين أو حاملي رخص القيادة، لا سيما ما يتعلق بالصعوبات الناشئة أثناء اختبارات القيادة بسبب نقص المهارات اللغوية أو عدم الاستمرارية في صحة بعض الحقوق بسبب التغيير الإقامة في الاتحاد الأوروبي.
تريد المقررة كريمة دلي (الخضر، فرنسا) تقديم نظام لرخص القيادة يعتمد على نقاط الجزاء في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي.
ومن الممكن أن يؤدي تنفيذ مثل هذه الآلية، إلى جانب تدابير المراقبة الفعالة، إلى انخفاض كبير في عدد حوادث الطرق والوفيات.
لدى معظم دول الاتحاد الأوروبي مثل هذا النظام على المستوى الوطني، ويعتقد المقرر أنه من المبرر تمامًا توسيع هذا النظام ليشمل جميع الدول الأعضاء.
يريد المقرر تقديم فئة جديدة من رخص القيادة -الفئة B+ للسيارات التي يزيد وزنها عن 1.8 طن – والتي يمكن الحصول عليها من قبل المتقدمين بعد فترة اختبار مدتها عامين للحصول على رخصة القيادة من الفئة B وفقط من سن 21 عامًا فما فوق.
تسمح رخصة القيادة من الفئة ب للشخص بقيادة سيارة ركاب يبلغ وزنها الأقصى 1.8 طن.
ومع ذلك، سيتم إجراء استثناءات لأسباب تجارية أو لاستخدامات خاصة (مثل مركبات الطوارئ).
علاوة على ذلك، فإن الإحصاءات الأوروبية والوطنية واضحة بشأن تعرض الشباب لحوادث الطرق بشكل كبير.
ولذلك يرى المقرر أنه ينبغي إلغاء المرونة التي يوفرها النص الحالي والاقتراح، والتي تسمح للدول الأعضاء بخفض الحد الأدنى لسن فئات معينة من رخص القيادة.
على الرغم من أنه ينبغي تشجيع القيادة برفقة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي ، فإن المقرر لا يؤيد الأحكام المقترحة بشأن القيادة برفقة، لأسباب تتعلق بالاتساق فيما يتعلق بمسألة سن رخصة القيادة.
ويقترح المقرر أيضًا رفع الحد الأدنى لسن الحصول على رخصة القيادة من الفئة A1.
ويرى المقرر أيضًا أن الصلاحية الإدارية لرخص القيادة غير المهنية يجب أن تظل بحد أقصى 10 سنوات.
ومع الأخذ في الاعتبار ضرورة التعامل مع حوادث الطرق التي تشمل السائقين المبتدئين، ينبغي تخفيض الصلاحية الإدارية لرخصهم إلى سنتين كحد أقصى، وبعد ذلك يجب أن يُطلب من هؤلاء السائقين حضور دورات إعادة التدريب على سلوك القيادة.
بالإضافة إلى ذلك، اعتبارًا من سن الستين، يجب أيضًا تقليل القوة الإدارية لضمان قدرة السائقين على القيادة بشكل كامل.
فحوصات طبيه
كما أن الصحة العقلية والجسدية لها أهمية حيوية في القيادة .
ولهذا السبب، فإن المقرر لا يؤيد التقييم الذاتي للقدرة على القيادة، على النحو الذي اقترحته اللجنة.
يجب إجراء فحص طبي إلزامي لجميع الأشخاص الراغبين في الحصول على رخصة القيادة أو تجديدها.
وفيما يتعلق بالسائقين المبتدئين، يدعو المقرر إلى اتخاذ تدابير خاصة بشأن حدود السرعة ويشجع الدول الأعضاء على وضع قواعد أكثر صرامة لهؤلاء السائقين، على سبيل المثال فيما يتعلق بالقيادة الليلية أو العقوبات التي تؤدي إلى فرض نقاط جزائية أو إزالة النقاط. .
ويدعم المقرر أيضًا إنشاء إطار منسق للمدربين في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي، وكذلك لتدريب المرشحين.
ويقترح المقرر أيضًا التركيز بشكل خاص على سلامة المستخدمين الضعفاء، وكذلك على القيادة الاقتصادية والبيئية.
وأخيرًا، يرغب في رؤية مدة كافية للامتحانات، حتى يمكن تقييم قدرات المرشحين بشكل صحيح.
المصدر: philenews
تستطيع الدخول للخبر في الجريدة الرسمية بمجرد الضغط على هذا الرابط:-
يرجى ملاحظة أن جميع المواد المعروضة في “موقع فلسطينيو قبرص” محمية بحقوق الطبع والنشر وقوانين الألفية الرقمية لحماية البيانات.
