في حال وقوع حوادث خطيرة على طرق قبرص، سيتم تطبيق خطة “نيستور”. كيف ستعمل؟
في 27 أغسطس/آب، وقع حادث سير خطير على طريق نيقوسيا-لارنكا السريع، شمل شاحنة ومقطورة محملة بالحصى وسيارة ركاب.
ولمعالجة تداعيات الحادث وإعادة حركة المرور بسرعة، أطلقت وزارة العدل في جمهورية قبرص خطة “نيستور” الوطنية. كيف تعمل هذه الخطة؟
خطة “نيستور”
وضعت السلطات الخطة عقب حادث وقع في 23 يوليو/تموز، حيث انقلبت شاحنة وأغلقت الطريق السريع بين نيقوسيا وليماسول لمدة سبع ساعات تقريبًا.
وقررت وزارة العدل أنه في مثل هذه الحوادث، ليس من المناسب تحديد الجهة المسؤولة عن استدعاء شاحنة سحب أو رافعة أو معدات لإزالة الحمولة، أو تحويل حركة المرور إلى طرق فرعية، وذلك على أساس كل حالة على حدة.
تتلخص الفكرة الأساسية للخطة في أن تعمل جميع الجهات المعنية في وقت واحد وفقًا لخطة متفق عليها مسبقًا.
فمنذ الدقائق الأولى التي تلي وقوع حادث كبير، يجب أن تعرف كل جهة على وجه التحديد ما يتعين عليها القيام به: بدءًا من إنقاذ الأشخاص المحاصرين وتأمين موقع الحادث، وصولًا إلى إخلاء المركبات المتضررة، وإزالة الأنقاض، وتنظيم حركة المرور.
تتولى الشرطة تنسيق الاستجابة. عند الضرورة، يتم استدعاء الجهات التالية للمساعدة في التعامل مع تداعيات الحادث:
-
شرطة المرور ومركز الشرطة المحلي،
-
رجال الإطفاء والإنقاذ،
-
سيارة إسعاف،
-
وزارة الأشغال العامة
-
إدارة النقل البري،
-
الدفاع المدني،
-
الإدارات الإقليمية،
-
شركات خاصة تمتلك معدات متخصصة.
الأمر لا يقتصر على مساعدة الضحايا فحسب، بل هناك مهمة منفصلة تتمثل في إزالة المركبات والحطام من الطريق بأسرع وقت ممكن، وتنظيف الطريق، وإصلاح الحاجز الفاصل.
مثال: في حال انقلاب شاحنة، لا يتعين على السلطات انتظار شركة تأمين خاصة لتحديد شاحنة السحب أو الرافعة التي ستتولى عملية السحب.
تقوم الدولة بتنظيم الأعمال اللازمة فوراً، ويتم تحديد الدفع بعد فتح الطريق. ثم تقوم شركات التأمين بتعويض تكاليف سحب المركبات والبضائع.
يُعدّ إبلاغ السائقين بحالة الطرق بسرعة جزءًا أساسيًا من الخطة. وستقوم إدارة الدفاع المدني بنشر التحذيرات عبر نظام الرسائل CY Alert.
كما ستظهر إشعارات الحوادث على لوحات المعلومات المثبتة على طول الطرق السريعة وعند مخارج المدن.
في حال إغلاق جزء من الطريق بسبب حادث، سيتم إخطار السائقين بالطرق المغلقة، والطرق البديلة المتاحة، وموعد إعادة فتح الطريق. سيساعد هذا السائقين على تجنب الازدحام المروري الذي قد يستمر لساعات، واختيار طرق بديلة، أو تعديل جداول رحلاتهم مسبقًا.
تم تطبيق الخطة عملياً
تم اختبار الخطة في 27 أغسطس/آب عقب حادث سير خطير على طريق نيقوسيا-لارنكا السريع بالقرب من قرية بيرا خوريون.
وقع انقلاب الشاحنة، الذي أدى إلى تناثر الحصى على الطريق السريع، حوالي الساعة 4:30 مساءً. واستؤنفت حركة المرور بشكل كامل في كلا الاتجاهين الساعة 8:20 مساءً.
قامت الشرطة بتنسيق جهود التنظيف، وقامت شركة خاصة بإزالة الحصى من الطريق، وقامت الرافعات والشاحنات الثقيلة بإزالة الشاحنة والمقطورة. وتم تحويل حركة المرور إلى طرق بديلة.
وأوضح المكتب الصحفي لوزارة العدل: “هذا هو هدف خطة نيستور: التعبئة الفورية لجميع المتخصصين، والتنسيق الفعال، واستعادة حركة المرور بشكل آمن مع الحد الأدنى من التعطيل للمواطنين”.
إيتيك : يجب أن يستمر الاختبار
يرى قسطنطين قسطنطين، رئيس غرفة قبرص العلمية والتقنية (ETEK)، أن حادثًا واحدًا في الواقع لا يكفي لاعتبار الخطة مُختبرة بالكامل.
واقترح إجراء تدريبات خاصة تتضمن سيناريوهات مختلفة، مثل شاحنة كبيرة، أو انسكاب مواد خطرة، أو عدة مركبات، أو غيرها من المواقف المعقدة.
ويرى أنه ينبغي على السلطات تحديد المسؤوليات مسبقًا، وتحديد المعدات التي يمكن نشرها بسرعة.
المصدر: evropakipr
تستطيع الدخول للخبر في الجريدة الرسمية بمجرد الضغط على هذا الرابط:-
يرجى ملاحظة أن جميع المواد المعروضة في “موقع فلسطينيو قبرص” محمية بحقوق الطبع والنشر وقوانين الألفية الرقمية لحماية البيانات.
