تستعد السلطات القبرصية لمصادرة الدراجات البخارية الكهربائية لمدة تصل إلى 90 يوماً بسبب مخالفات المرور.
تعتزم جمهورية قبرص تشديد اللوائح المتعلقة باستخدام الدراجات الكهربائية. ووفقًا لوكالة الأنباء القبرصية ، سيُسمح للسلطات بمصادرة الدراجات لمدة تصل إلى ثلاثة أشهر في حال ارتكاب مخالفات مرورية معينة .
أعدّت اللوائح الجديدة إدارة الأشغال العامة التابعة لوزارة النقل. ووفقًا لهاريس كريستودولو، وهو مهندس في الإدارة، فإن مدة المصادرة ستعتمد على نوع المخالفة وتتراوح بين 30 و90 يومًا.
ما هي المخالفات التي قد تؤدي إلى حجز الدراجة البخارية؟
-
للقيادة في المناطق المحظورة على الدراجات البخارية الكهربائية.
-
لقيادة دراجة نارية صغيرة من قبل صبي أو فتاة دون سن 17 عامًا.
-
للاستخدام مع الطرازات القادرة على الوصول إلى سرعات تتجاوز 25 كم/ساعة.
سيتمكن المالك من دفع الغرامة دون اللجوء إلى المحكمة واستعادة الدراجة النارية بعد انتهاء فترة الاسترداد.
في حال عدم دفع الغرامة، ستبقى الدراجة النارية في المخزن ريثما يتم اتخاذ الإجراءات القانونية.
أين يُسمح بركوب الدراجات البخارية في قبرص؟
تُقيّد لوائح استخدام الدراجات الكهربائية في قبرص خيارات المسارات المتاحة بشكل كبير.
يُسمح باستخدامها على مسارات الدراجات والطرق التي لا تتجاوز فيها السرعة القصوى للسيارات 30 كم/ساعة.
تكمن المشكلة في أن السرعة القصوى في معظم المناطق الحضرية تبلغ 50 كم/ساعة.
لذا، فإن المسارات القانونية للدراجات الكهربائية في المدن محدودة للغاية.
البنية التحتية للحركة
كما أوضح هاريس كريستودولو، تعمل إدارة الأشغال العامة على تطوير البنية التحتية للدراجات في جميع أنحاء الجزيرة.
ويتم تخصيص تمويل حكومي لمثل هذه المشاريع.
مع ذلك، تحتاج البلديات أيضاً إلى بذل المزيد من الجهود لإنشاء مناطق ذات حد سرعة 30 كم/ساعة.
ووفقاً للمهندس، فإن إنشاء هذه المناطق أسهل بكثير من بناء شبكة جديدة من مسارات الدراجات.
اقرأ المزيد في مقال “الدراجات البخارية الكهربائية في قبرص: تم إقرار قانون استخدامها قبل عامين، لكن البنية التحتية ضعيفة”
الدراجات البخارية لا تريد أن تُحظر
لا يعني تشديد اللوائح أن السلطات تسعى لحظر استخدام الدراجات البخارية الكهربائية.
ويؤكد عمدة نيقوسيا، شارالامبوس بروندزوس، أن وسائل النقل الصغيرة* يمكن أن تساهم في تقليل عدد السيارات في شوارع المدينة.
وهذا الأمر بالغ الأهمية للعاصمة، حيث يدرس فيها نحو 50 ألف طالب.
تعتزم بلدية العاصمة توسيع شبكة مناطق تحديد السرعة بـ 30 كم/ساعة، لا سيما في المناطق السكنية.
ومن شأن ذلك أن يُتيح للسيارات ومركبات النقل الصغيرة مشاركة الطرق بشكل أكثر أمانًا.
وقد دُرست مواقع المدارس والجامعات والحدائق والمتاجر الكبرى لتحديد أولويات مسارات هذه المناطق.
سيتم إنشاء أكثر من 100 موقف للدراجات البخارية في نيقوسيا.
تستعد بلدية نيقوسيا لإجراء تغييرات.
ووفقاً لرئيس بلدية العاصمة القبرصية، هناك خطط لتوسيع مناطق السرعة المحددة بـ 30 كم/ساعة وإنشاء أكثر من 100 موقف مخصص للدراجات البخارية الكهربائية.
من شأن هذا أن يحل مشكلة مواقف السيارات، حيث تُترك الدراجات البخارية غالبًا على الأرصفة وفي الأماكن العامة الأخرى، مما يعيق حركة المشاة.
ومن المتوقع، وفقًا لرئيس البلدية، أن تبدأ أعمال بناء مواقف السيارات الجديدة قريبًا.
التحكم عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
كما ترغب بلدية نيقوسيا في تنظيم تأجير الدراجات البخارية الكهربائية، والتي يتم ترخيصها من قبل سلطات المدينة ويجب استخدامها فقط على الطرق المعتمدة.
تحتوي الدراجات الكهربائية المؤجرة على نظام إيقاف تشغيل تلقائي يُفترض أن يُوقف تشغيلها إذا غادرت المنطقة المخصصة لها.
مع ذلك، اكتشفت البلدية حالات تم فيها تعطيل أنظمة تحديد المواقع (GPS) عمدًا. ونتيجة لذلك، يمكن للدراجات الاستمرار في العمل في مناطق يُحظر استخدامها فيها.
تعتزم السلطات تشديد الشروط المفروضة على شركات تأجير الدراجات الكهربائية.
وبموجب شروط الترخيص الجديدة، قد يُلغى ترخيص التأجير الخاص بالشركة تلقائيًا إذا استُخدمت دراجاتها على طرق محظورة بعد تعطيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
المصدر: evropakipr
تستطيع الدخول للخبر في الجريدة الرسمية بمجرد الضغط على هذا الرابط:-
يرجى ملاحظة أن جميع المواد المعروضة في “موقع فلسطينيو قبرص” محمية بحقوق الطبع والنشر وقوانين الألفية الرقمية لحماية البيانات.
