صوّت البرلمان لصالح تخفيض ضريبة الإنتاج بمقدار 6.39 سنتًا لكل لتر على وقود التدفئة – متى سيتم تطبيق ذلك؟
صوّتت الجلسة العامة للبرلمان يوم الخميس لصالح مشروع قانون تخفيض الضريبة الانتقائية على وقود التدفئة.
وسيبدأ سريان هذا الإجراء اعتبارًا من 23 أكتوبر/تشرين الأول، بدلًا من 1 نوفمبر/تشرين الثاني كما كان مُقررًا في الأصل.
وخلال المناقشة في الجلسة العامة، طُرحت اقتراحاتٌ لاتخاذ مزيد من الإجراءات لتخفيف عبء الدقة عن المواطنين، ووُجّهت انتقاداتٌ لإيرادات الحكومة الزائدة، بينما رحّبت بعض الأحزاب باتخاذ إجراءات “معقولة” في ظلّ الوضع الجيوسياسي غير المستقر.
جاء تسريع تطبيق الإجراء اعتبارًا من منتصف ليل اليوم بعد قرار بالإجماع من اللجنة المالية، وينص على تخفيض ضريبة الإنتاج على وقود التدفئة بمقدار 6.39 سنتًا للتر الواحد، شاملة ضريبة القيمة المضافة. وسيستمر هذا التخفيض حتى 30 أبريل 2027.
على وجه التحديد، يُعدّل مشروع القانون قانون ضريبة الاستهلاك، بحيث تُطبّق معدلات مخفّضة مؤقتاً من ضريبة الإنتاج على منتجات فئات محددة من وقود التدفئة.
ويشمل هذا التخفيض منتجات الفئات 7 و9 و11 و13 من الملحق الأول للتشريع.
تبلغ قيمة الإعفاء الضريبي 5.373 سنتًا للتر الواحد باستثناء ضريبة القيمة المضافة و 6.39 سنتًا للتر الواحد، بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة، مع تكلفة مالية لتنفيذ هذا الإجراء تبلغ حوالي 5.2 مليون يورو.
بحسب تقرير اللجنة المالية، فإن حالة عدم اليقين المستمرة في الأسواق الدولية، إلى جانب الزيادة المتوقعة في الطلب على منتجات الطاقة خلال فصل الشتاء، تُفاقم الضغوط على تكاليف التدفئة للأسر.
ولذلك، تُتخذ تدابير للحد من تأثير ارتفاع أسعار الوقود لدعم المستهلكين، تحسباً لفصل الشتاء.
تذكر المفوضية أنها أشارت في إحاطتها لمجموعة اليورو، بتاريخ 18 مارس، إلى أنه يمكن النظر في اتخاذ تدابير قصيرة الأجل لدعم الأسر لمعالجة الوضع، والتي ينبغي أن تكون موجهة ومؤقتة بطبيعتها، وأن يتم تحديد تكلفتها المالية، وألا تشجع على زيادة غير ضرورية في الطلب على الوقود.
خلال المناقشة، صرّح النائب أندرياس باسيورتيديس، عضو حزب أكيل، بأن الحكومة ووزارة المالية كانتا على صواب في تبني وجهة نظر حزب أكيل والأحزاب الأخرى، مؤكداً أن تخفيض ضريبة الاستهلاك إجراء ضروري لتخفيف العبء عن الأسر.
وأعاد التأكيد على موقف حزب أكيل بشأن بدء نقاش حول استثناءات وإلغاء الازدواج الضريبي.
وذكر أن هذه الإجراءات لا تتطلب الكثير من الجهد لأن الحجج موجودة وهناك مبرر، وفي الوقت نفسه ذكّرنا بالإجراءات الأخرى التي قدمها حزبه.
صرح رئيس هيئة إدارة الوقود (ALMAT)، أوديسياس مايكليدس، بأن سعر الوقود سينخفض من 1650 يورو للطن إلى 1600 يورو، مشيرًا إلى أنه كان 950 يورو في مارس.
وأشار إلى تناقض في موقف الحكومة، حيث طلبت من المفوضية الأوروبية استثناءً بقيمة 20 يورو إضافية للطن لزيت التدفئة، لكنها لم تفعل الشيء نفسه لوقود السيارات.
وقال إن السويد حققت انخفاضًا إلى 14 سنتًا بفضل استثناء من المفوضية، بينما وافقت الحكومة على استثناء بقيمة سنتين فقط، وعليها توضيح سبب اعتبار هذا استثناءً.
قال النائب عن حزب ديكو، كريسيس بانتيليديس، إنه خلال فترة الحكومة الحالية، سُجّل انخفاض في الضرائب على زيت التدفئة، ويستمر انخفاض معدل الضرائب على وقود السيارات، في حين أننا نمر أيضًا بفترة إعفاء من ضريبة القيمة المضافة على عدد من المنتجات والكهرباء.
وأضاف أنه ينبغي الاعتراف بأن الاقتصاد القبرصي، وغيره من اقتصادات الاتحاد الأوروبي، لا يمر بفترة طبيعية من الأزمات الكبرى، بل على العكس، نحن في أزمة مستمرة.
قال النائب عن حزب إيلام، ماريوس بيليكانوس، إن الحكومة اتخذت تدابير شاملة وموجهة في الآونة الأخيرة، ورحب بموقف وزير المالية بالدعوة إلى الإعفاء من المزيد من التخفيضات.
وأضاف أننا نمر بالفعل بفترة من عدم اليقين الشديد، ولا بد من إدارة مدروسة لأننا لا نعلم ما إذا كانت البيانات ستتحسن أم تسوء.
ومع ذلك، أكد أنه متى سمحت الظروف المالية العامة، يجب الإصرار على اتخاذ مزيد من التدابير لصالح الفئات الخاصة الأكثر ضعفاً.
صرحت النائبة سافيا أورفانيدو، من حزب DISY، بأن هذه الخطوة تُعدّ خطوة في الاتجاه الصحيح ولها أثر إيجابي في تخفيف الأعباء عن المواطنين.
ومع ذلك، أشارت إلى أن هذه الإجراءات لا تعالج بشكل كامل المشكلة التي حددها حزب DISY، ألا وهي أننا ابتعدنا عن تحديات البطالة وانتقلنا إلى تحديات أخرى تتعلق بالأزمة التضخمية ودقة البيانات.
وأضافت أنه ينبغي على الحكومة تكييف سياساتها مع هذه التحديات.
وأشارت أورفانيدو إلى ضرورة اتباع نهج شامل يتضمن تدابير هيكلية وتطويرات، فضلاً عن إعادة توزيع الموارد المتاحة على الفئات السكانية الأكثر تضرراً.
قال الأمين العام لحزب أكيل، ستيفانوس ستيفانو، إنه لا ينبغي لنا أن نكتفي بالاستماع إلى حجة امتلاكنا خامس أرخص وقود ونستشهد بالأرقام، بل يجب أن نضع في اعتبارنا أيضاً كيفية تنظيم الحياة في قبرص، وحقيقة أن كل أسرة تحتاج إلى سيارتين على الأقل، وأن الآباء والأجداد يصبحون سائقين لنقل الأطفال والأحفاد إلى مراكز الرعاية النهارية والأنشطة.
وأشار إلى أن لديهم خيارات أكثر في دول الاتحاد الأوروبي الأخرى، وذكّر بدراسة أجرتها دائرة التدقيق كشفت أنه بالإضافة إلى عدم كفاية وسائل النقل العام، فإن أجرة المواصلات أعلى من السفر بالسيارة.
قال السيد ستيفانو إن حزبه يوافق على إعادة توزيع الموارد الحالية ولكنه يدعو أيضاً إلى زيادتها بطريقتين: عن طريق إعادة جزء من إيرادات الدولة المتزايدة ومن خلال السياسات الاجتماعية وإعادة التوزيع من أولئك الذين يحتكرون بسبب دقتهم ووضعهم المهيمن واحتكاراتهم.
قال النائب يانيس لاوريس، ممثل حزب الديمقراطية المباشرة، إنه لا بد من إيجاد حلول دائمة، ووصف فرض الضرائب على الطاقة، التي ينبغي أن تكون من الضروريات الأساسية، بأنه أمرٌ عبثي.
وأضاف أن حزبه سيقدم قريباً خمسة مقترحات تشريعية في هذا الشأن. كما أشار إلى أنه من غير المعقول أن تفرض الدولة ضرائب على سلعة أساسية، ثم تقوم، على حد تعبيره، بتقديم مساعدات مالية على فترات متقاربة.
قال النائب عن حزب ديكو، أداموس أسبريس، إننا نشهد تداعيات أزمة عالمية، وأن الدولة تبذل قصارى جهدها لتقديم الدعم للمواطنين.
ورداً على مقترحات الحزب، أكد على ضرورة وضع حدود للإنفاق، متسائلاً عما سيحدث غداً لو خصصت الدولة فوائضها أو ألغت الضرائب، مستشهداً بتجربة إسبانيا.
وأضاف أن من حق الدولة تقديم الدعم بطريقة حكيمة ومدروسة.
أشارت النائبة كريستيانا إيروتوكريتو من حزب ديكو إلى أن لدينا بعضًا من أدنى الضرائب في الاتحاد الأوروبي على وقود النقل والتدفئة، وهذا صحيح، ويتم تخفيضها الآن لأن الناس يحتاجون إليها الآن.
وقالت أيضًا إنه من المهم أن يعلم الناس أن التشريع يسري مفعوله فورًا من منتصف الليل، وليس من الأول من نوفمبر كما كان في مشروع القانون الأصلي.
وأشارت كذلك إلى أنه لا توجد أي إجراءات لاستيعاب تكاليف الأزمة الجيوسياسية الكبرى، لكن الحكومة تبذل قصارى جهدها في حدود إمكانياتها المالية.
وأضافت السيدة إيروتوكريتو أنه من المتوقع أيضًا الحصول على رد من المفوضية الأوروبية لطلب استثناء يهدف إلى تخفيف التكاليف الباهظة.
كما ذكرت أنه تم توضيح أسباب حظر إلغاء ضريبة القيمة المضافة مرارًا وتكرارًا، لأنه في النهاية “سنُحمّل المواطن القبرصي عبء هذه الضريبة”.
المصدر:- reporter.com.cy
تستطيع الدخول للخبر في الجريدة الرسمية بمجرد الضغط على هذا الرابط:-
يرجى ملاحظة أن جميع المواد المعروضة في “موقع فلسطينيو قبرص” محمية بحقوق الطبع والنشر وقوانين الألفية الرقمية لحماية البيانات.
