يقول الخضر إن 35 في المائة من فواتير الكهرباء التي أنفقت على حق التلوث

ستكون تكاليف قبرص كبيرة إذا لم تتكيف مع هدف الاتحاد الأوروبي لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 55 في المائة على الأقل بحلول عام 2030 في إطار برنامج Fit for 55 ، حسبما سمع النواب يوم الأربعاء.

تم إطلاع لجنة البيئة في مجلس النواب على البرنامج من قبل وزارة البيئة ، رئيس اللجنة القيادية ، زعيم حزب الخضر شارالامبوس ثيوبيمبو ليقول إنه بناءً على ما سمعوه ، هناك حاجة لزيادة جميع الأهداف المدرجة في خطة الطاقة والمناخ في قبرص.

وقال أيضًا إن غرامات الانبعاثات على هيئة الكهرباء ارتفعت بشكل حاد ، ومع أزمة الطاقة سترتفع هذه الغرامات إلى ما بين 150 مليون يورو و 200 مليون يورو يتحملها المستهلكون.

وقال: “تشير التقديرات إلى أن 35 في المائة من فاتورة الكهرباء ليست أكثر من الحقوق التي دفعتها جمهورية قبرص لانبعاث الملوثات”.

كما قال إن هناك حاجة ملحة لخطة وطنية تحقق أهداف المناخ وخطة رصد وإشراك المجتمع ككل.

وقال “أي شيء يأخذنا إلى أبعد من هذه الأهداف سيكلفنا غاليا كمجتمع وكمستهلكين” ، مضيفا أن الضرائب على الوقود للسفر في السيارات والطائرات والسلع التي تجلبها السفن “قادمة”.

“سيؤدي هذا إلى زيادة تكلفة المعيشة في قبرص ، وهذا هو السبب في أننا يجب أن ننظم جميعًا لتحقيق أهدافنا وتقليل العبء على المجتمع.” وقال أيضًا إن هناك واجبًا لمساعدة الأشخاص الذين قد يجدون صعوبة بسبب هذه التغييرات.

وقالت نائبة ديسي ، ساففيا أورفانيدو ، إن هناك 13 اقتراحًا داخل المفوضية الأوروبية تتم مناقشتها حاليًا. وضعت قبرص ، مثل جميع الدول الأعضاء ، خطة عمل وطنية للمناخ والطاقة ويتم تنفيذها أفقياً من قبل جميع الوزارات.

“هدفنا الرئيسي هو الامتثال لتغلغل RES إلى المستوى الصحيح” ، قالت.

وقال النائب المعارض عقل ، نيكوس كتيروس ، إن العمل يجب أن يبدأ فورًا “لأن قضية تغير المناخ لا تحتاج إلى إدارة اتصالات”.

قال: “إنها مسألة حقيقة ، وهي مسألة حياة أو موت حرفياً”.

وقال أيضًا إنه يجب اتخاذ التدابير دون خوف من العواقب الاقتصادية لأن الانتقال إلى الاقتصاد الأخضر على المدى الطويل سيكون له تأثير إيجابي.

وقال: “الحكومة لم تفعل ما كان ينبغي أن تفعله في السنوات السابقة”. لهذا السبب بدلاً من استثمار الأموال الآن لتعزيز الاقتصاد الأخضر ، ندفع الملايين مقابل التلوث.

المصدر: Cyprus mail