مطار لارنكا يواجه شكاوى بسبب الطوابير الطويلة

يواجه مطار لارنكا شكاوى متزايدة من الركاب بشأن الطوابير الطويلة، مما دفع وزير النقل أليكسيس فافيدس إلى معالجة القضية يوم الأربعاء.

وفي حديثه على إذاعة CyBC، أقر فافيديس بأن بعض أوجه عدم الكفاءة كانت ناجمة عن نقص الموظفين ، وهو ما من شأنه أن يحله التوسع المخطط للمطار .

وأضاف أن وزارته تراجع معايير اتحاد النقل الجوي الدولي بانتظام بينما يراقب موظفو الوزارة المتواجدون في المطار، فضلاً عن موظفي الطيران المدني، الوضع.

بلغت الشكاوى الأخيرة ذروتها يوم الاثنين، عندما شهد الركاب مشاهد فوضوية بسبب أوقات الانتظار الطويلة.

أثار النائب عن مقاطعة ديسي برودروموس ألامبريتيس هذه القضية في البرلمان، بينما ردت شركة هيرميس المشغلة للمطار بالقول إن نظام المراقبة الإلكتروني الخاص بها أظهر أن أوقات الانتظار كانت في الغالب ضمن الحدود المتفق عليها – على الرغم من أن مراقبة جوازات السفر قد تمتد في بعض الأحيان إلى 25 دقيقة، وهو ما يتجاوز الانتظار المثالي الذي لا يتجاوز 15 دقيقة.

وأضافت الشركة المشغلة أنها تتشاور مع خدمات الهجرة ووزارة النقل لإيجاد طرق لتبسيط عملية معالجة الركاب.

وقال الوزير “نحن على دراية بالمشكلة التي ترجع في المقام الأول إلى زيادة الحركة، حيث شهد هذا العام أيضًا أعدادًا قياسية من الوافدين”.

وقال إن الولاية تقترب من التوصل إلى اتفاق مع شركة هيرميس، يضمن قدرتها على التعامل مع حركة المطار حتى عام 2036 على الأقل.

وحول سؤاله عن محطات فحص جوازات السفر آليا ، أوضح الوزير أنه يجب إجراء التفتيش مرة ثانية من قبل شرطة الهجرة بعد المرور عبر المحطة، لأن مسؤولي الأمن يحتاجون إلى التحقق من الطباعة الآلية مع صور جوازات سفر المسافرين.

وقال فافياديس إن إحدى العقبات تتعلق بالتدابير الأمنية، والعقبات الأخرى تتعلق بزيادة أعداد الوافدين.

وقال الوزير “بحلول نهاية الشهر الجاري سيكون لدينا تغيير في القواعد، والذي سيفصل فعليا مواطني الدول الثالثة عن مواطني الاتحاد الأوروبي”.

وكان أحد الانتقادات التي وجهها المسافرون الساخطون هو أن مواطني الاتحاد الأوروبي ينتهي بهم الأمر، على نحو متناقض، في الوقوف في طوابير أطول من الوافدين من دول خارج الاتحاد الأوروبي.

وأضاف أنه “مع اللائحة الجديدة، سيكون من الممكن معالجة طلبات مواطني الاتحاد الأوروبي بشكل أسرع”.

وقال فافياديس إن مسألة وصول ومغادرة الركاب في الطابق العلوي، مع عدم استخدام الطابق السفلي من المطار، ترجع إلى الإجراءات الأمنية التي دخلت حيز التنفيذ في أكتوبر/تشرين الأول، بسبب التطورات الإقليمية.

وأضاف أن “هذا هو أيضا سبب منع استخدام الطريق في منطقة القادمين”.

أما بالنسبة للمغادرين، فإن الاختناقات المرورية ناجمة عن قيام الأشخاص بركن سياراتهم ومرافقة الركاب بالداخل، وليس مجرد إنزالهم، على حد قوله.

وأضاف الوزير أنه يتم دراسة عدة أفكار لتحسين الكفاءة، ومن بين الحلول نسخ ما تم القيام به في مطار بافوس، حيث يمكن الآن إنزال الركاب دون استخدام الطريق أمام مدخل المطار مباشرة.

المصدر: Cyprus mail

تستطيع الدخول للخبر في الجريدة الرسمية بمجرد الضغط على هذا الرابط:-

https://cyprus-mail.com/2024/09/26/larnaca-airport-faces-complaints-over-long-queues/