الأسر ستدفع فاتورة الحرب: المخاطر الرئيسية وما يمكن للمستهلكين القبارصة فعله
إن الحرب التي يشنها الرئيس دونالد ترامب وبنيامين نتنياهو ضد النظام الثيوقراطي الإيراني تتحول بسرعة إلى فيلم إثارة في مجال الطاقة ذي عواقب لا يمكن التنبؤ بها، مما يرسل موجات صدمة عبر أسواق الطاقة ويزيد من المخاطر الأوسع نطاقاً على التجارة والسياحة والاستثمار.
الأمر الواضح بالفعل هو أن التكلفة لن يتحملها أولئك الذين يلقون القنابل، بل يتحملها الناس العاديون، بما في ذلك الأسر في قبرص.
سيتوقف مدى خطورة التداعيات إلى حد كبير على شدة القتال ومدته. فالحرب دخلت أسبوعها الرابع، وقد دفع تصاعد الهجمات على البنية التحتية للنفط والطاقة في الخليج الأزمة إلى مرحلة جديدة يحذر الخبراء من أنها قد تُزعزع استقرار سوق الطاقة العالمي.
أبدت الحكومة القبرصية حتى الآن هدوءاً في رد فعلها، لكنها لا تزال في حالة تأهب تحسباً لأي طارئ.
وفي حين صرّح رئيس مجموعة اليورو، كيرياكوس بييراكاكيس، بانفتاحه على مناقشة تدابير حماية الأسر، رأى وزير المالية القبرصي في البداية عدم الحاجة إلى اتخاذ أي إجراءات إضافية.
في الوقت نفسه، أعلنت وزارة الطاقة والتجارة والصناعة استعدادها للتدخل الفوري في حال ظهور ارتفاعات غير مبررة في الأسعار أو نقص في الوقود لا تعكسه ظروف السوق الحقيقية.
ويشغل كيرياكوس بييراكاكيس منصبه كرئيس لمجموعة اليورو اعتباراً من مارس 2026، وفقاً لمجلس الاتحاد الأوروبي.
صرح وزير الطاقة جورج باباناستاسيو لصحيفة فيليليفثيروس يوم الأحد بأنه على الرغم من ارتفاع الأسعار، إلا أن هذه الزيادات مبررة حاليًا بالوضع في الشرق الأوسط وأسعار الوقود العالمية.
وهذا يعني أنه لم يتم رصد أي استغلال للأسعار من قبل المستوردين أو أصحاب محطات الوقود في قبرص حتى الآن.
وأضاف أن الحكومة تراقب الوضع عن كثب وتعمل على اتخاذ تدابير يمكن تطبيقها في الوقت المناسب.
قال الخبير الاقتصادي والرئيس التنفيذي لشركة KPMG قبرص، تاسوس ياسيميدس، إن التصعيد في الشرق الأوسط، ولا سيما الصراع مع إيران، قد خلق ضغوطاً جديدة على أسواق الطاقة العالمية، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار وتجدد التضخم.
وفي حديثه لموقع philenews ، أوضح أن هذا التأثير لن يقتصر على الاقتصادات الوطنية فحسب، بل سيمتد ليشمل مستويات المعيشة، حيث ستنتشر تكاليف الطاقة المرتفعة تدريجياً في جميع مجالات النشاط الاقتصادي.
بحسب ياسيميدس، يُعدّ التضخم أحد أهم العوامل الاقتصادية المؤثرة على القدرة الشرائية للأسر والاستقرار الاقتصادي.
فهو يعكس ارتفاعًا مستمرًا في المستوى العام لأسعار السلع والخدمات.
ومع ارتفاع التضخم، تفقد النقود جزءًا من قيمتها، ما يعني أن المستهلكين يستطيعون شراء كميات أقل بنفس الدخل.
وتلعب الطاقة دورًا محوريًا لأنها عامل تكلفة أساسي في الإنتاج والنقل والزراعة والصناعة.
فعندما ترتفع أسعار الطاقة، ترتفع تكاليف الإنتاج أيضًا، ما يؤدي في النهاية إلى ارتفاع أسعار السلع والخدمات النهائية.
وأضاف أن البنوك المركزية غالبًا ما تستجيب للزيادة الحادة في التضخم برفع أسعار الفائدة، ما يجعل الاقتراض أكثر تكلفة، وقد يُقلل من الاستهلاك والاستثمار.
من المتوقع أيضاً ارتفاع تكلفة الكهرباء. صرّح رئيس هيئة كهرباء قبرص، جورج بيترو، بأنه بناءً على سعر خام برنت البالغ حوالي 102 دولار للبرميل، يُقدّر ارتفاع أسعار الكهرباء لشهر مايو بنحو 5%.
وأضاف، مع ذلك، أنه نظراً للارتفاع الأخير في الأسعار ووصول شحنة متوقعة في أوائل أبريل، فقد تتراوح الزيادة بين 5% و7%.
وبالنظر إلى شهر أغسطس، قال إنه إذا ارتفع سعر النفط إلى ما بين 110 و 115 دولارًا للبرميل، فقد تصل الزيادة في أسعار الكهرباء إلى 20٪.
بدأت أسعار الوقود في قبرص بالارتفاع منذ بداية شهر مارس. ووفقًا لرئيس جمعية تجار التجزئة للبنزين، سافاس بروكوبيو، فإن هذا تطور طبيعي ناتج عن حالة عدم الاستقرار المرتبطة بالصراع في الشرق الأوسط.
ووصف بروكوبيو لصحيفة فيليليفثيروس يوم الأحد الوضع بأنه متقلب للغاية ويتسم بارتفاعات مستمرة. وقال: “في المتوسط، نشهد ارتفاعًا في الأسعار كل يومين أو ثلاثة أيام”، مضيفًا أن الأسعار ارتفعت ست مرات بين 3 و19 مارس.
تُظهر بيانات هيئة حماية المستهلك أن أسعار التجزئة ارتفعت خلال الفترة من 27 فبراير إلى 19 مارس بمقدار 14.3 سنتًا للتر الواحد من البنزين الخالي من الرصاص 95، و22.7 سنتًا للديزل، و18.7 سنتًا لزيت التدفئة.
وصرح مدير هيئة حماية المستهلك، كونستانتينوس كاراغيورجيس، يوم الخميس الماضي، بأن أسعار الوقود العالمية كانت أعلى بكثير مما كانت عليه في 27 فبراير. فقد ارتفع سعر البنزين الخالي من الرصاص 95 بنسبة 57%، والديزل بنسبة 80%، وزيت التدفئة بنسبة 76%.
وإذا استمرت الأسعار عند هذه المستويات أو ارتفعت أكثر، فمن المتوقع حدوث المزيد من الزيادات في أسعار التجزئة على المدى القريب، مما سيزيد من الضغط على السوق.
يرفض كل من اتحاد تجار التجزئة للبنزين وهيئة حماية المستهلك فكرة فرض سقف للأسعار، بحجة أن المشكلة ليست في التربح ولكن في القفزة في أسعار الجملة على الصعيد الدولي.
ومع ذلك، فإنهم سيدعمون عودة تخفيض ضريبة الإنتاج على الوقود، كما حدث في عامي 2022 و2023.
ومن الجدير بالذكر أنه عندما دعمت الحكومة ضريبة الإنتاج على الوقود في عام 2023، كانت أسعار التجزئة أعلى بما يتراوح بين 7 و10 سنتات مما هي عليه اليوم.
صرح خبير الطاقة تشارلز إليناس لموقع فيلينوز أنه إذا استقر سعر خام برنت عند 105 دولارات، فقد يصل سعر البنزين في قبرص إلى 1.65 يورو للتر.
وفي أسوأ السيناريوهات، إذا لم تتوقف إسرائيل عن استهداف منشآت النفط والغاز، فقد يرتفع سعر برنت إلى 150 دولارًا، وقد يصل سعر البنزين في قبرص إلى 2.15 يورو للتر.
في هذه المرحلة، يتركز الصراع على الطاقة، وبالتالي على الاقتصاد. وهذا تحديداً ما يبدو أن إيران أرادت توجيه مسار الأحداث إليه منذ البداية.
وتشير كل الدلائل إلى أن النظام الثيوقراطي قد صمد، وسيظل في السلطة حتى الآن، رغم الضربات الأمريكية والإسرائيلية المكثفة التي استهدفت تصفية شخصيات بارزة.
يُعدّ مضيق هرمز جزءًا أساسيًا من هذه المعادلة الجيوسياسية، فهو أحد أهم الممرات المائية الحيوية لنقل النفط في العالم.
يمرّ عبره جزء كبير من النفط والغاز الطبيعي المسال عالميًا، وأي خلل في حركة الملاحة أو البنية التحتية للطاقة في المنطقة قد يؤثر بشكل مباشر على إمدادات الطاقة العالمية.
وقد أفادت وكالة رويترز هذا الأسبوع أن كايا كالاس حذّرت من أن تأثير الحرب على أسعار الطاقة يُشكّل مصدر قلق بالغ لأوروبا، وسلّطت الضوء على الجهود المبذولة لضمان استمرار حركة الملاحة عبر المضيق.
صرح أندرياس كريج، من كلية كينجز كوليدج لندن، لقناة الجزيرة بأن إيران تعتمد بشكل كبير على موقعها الجغرافي.
ووفقًا له، فإن طهران تتبنى استراتيجية صمود، ساعيةً إلى انتزاع تنازلات وممارسة ضغوط حيثما أمكنها ذلك.
وتتمثل أقوى أدواتها في السيطرة على الساحل الشمالي لمضيق هرمز، ما يمنحها نفوذًا على الاقتصاد العالمي والولايات المتحدة، ويسمح لها بمواصلة الضغط لفترة طويلة، الأمر الذي يجعل أي حل عسكري سريع أمرًا بالغ الصعوبة.
وتُعرّف كلية كينجز كوليدج لندن أندرياس كريج بأنه محاضر أول، بينما وصفته تغطية إعلامية حديثة بأنه أستاذ مشارك.
حذّر رئيس غرفة التجارة والصناعة القبرصية، ستافروس ستافرو، من خطرٍ جسيمٍ يتمثل في استمرار ارتفاع الأسعار.
وأوضح أن الحرب في إيران وعدم استقرار المنطقة على نطاق أوسع يخلقان بيئةً جديدةً عالية المخاطر للاقتصاد القبرصي، حيث تُعدّ الطاقة والسياحة نقطتي الضغط الرئيسيتين.
وقال: “إن التعطيل الفعلي لحركة الملاحة عبر مضيق هرمز قد بدأ بالفعل يؤثر على الاقتصاد العالمي، لأنه ممر بحري بالغ الأهمية تمر عبره كميات كبيرة من النفط والغاز الطبيعي في العالم”.
وأضاف: “يؤدي هذا الاضطراب إلى ضغط تصاعدي فوري على أسعار الطاقة العالمية، مع خطر جدي لاستمرار ارتفاع الأسعار لفترة طويلة إذا استمرت الأزمة.
بالنسبة لقبرص، يعني هذا ارتفاع أسعار الوقود، وزيادة تكاليف توليد الكهرباء، وضغطًا على قطاع النقل، وارتفاعًا أوسع في تكاليف التشغيل للشركات.
وللأسف، من المتوقع حدوث زيادات أخرى في أسعار الشحن والنقل، وفي نهاية المطاف تكلفة الواردات، وبالتالي تضخم مستورد وضغط على القدرة التنافسية لشركاتنا”.
قال ستافرو إن قطاع السياحة يتأثر بشدة أيضاً خلال فترات التوتر الجيوسياسي. وتُظهر التجارب الدولية أنه عند اندلاع نزاع في المنطقة المحيطة، تتأثر معنويات المسافرين وقرارات الحجز وحركة الطيران.
وأضاف أن قبرص تشهد بالفعل بعض الإلغاءات وتباطؤاً في حجوزات الصيف مع بداية الموسم السياحي، واصفاً ذلك بأنه مؤشر إنذار مبكر.
وأضاف: “بالنسبة لقبرص، الأولوية هي حماية زخم هذا الموسم.
يجب التركيز على الاستقرار وعلى صورة بلدنا كدولة آمنة، وعلى التواصل الفوري والموثوق مع شركائنا في الخارج، والتعاون الوثيق مع شركات الطيران ومنظمات السياحة، والمراقبة المستمرة لاتجاهات الحجز”.
وأضاف: “بصفتنا غرفة التجارة والصناعة القبرصية، ندعو جميع السلطات المختصة إلى التحرك بسرعة وتنسيق وإيصال رسالة واضحة: قبرص لا تزال وجهة آمنة ومنظمة ومرحبة. وتستمر الحياة اليومية في قبرص”.
قال رئيس جمعية المستهلكين القبرصية ماريوس دروسيوتيس إن الحرب في الخليج لها آثار مباشرة وغير مباشرة على المستهلكين، وذلك بشكل رئيسي من خلال ارتفاع أسعار الوقود والطاقة وتعطيل سلاسل التوريد.
وقال إن قبرص، باعتبارها اقتصاداً صغيراً ومنفتحاً يعتمد اعتماداً كبيراً على الوقود والطاقة والواردات، معرضة للخطر بشكل خاص.
وهذا يعني ارتفاع أسعار الوقود والكهرباء، وزيادة أسعار الواردات، وضغطاً على السياحة، وحالة من عدم اليقين بالنسبة للشركات، الأمر الذي قد يؤدي بدوره إلى تأخير الاستثمارات الجديدة.
قال دروسيوتيس إنه ينبغي على المستهلكين مقارنة أسعار الوقود واستخدام المحطات الأرخص، والحد من استهلاك الطاقة والسفر غير الضروري، وتجنب الهدر، واختيار المنتجات القبرصية كلما أمكن ذلك، والتخطيط للمشتريات بعناية أكبر مع تجنب الإنفاق غير الضروري.
المصدر: In Cyprus
تستطيع الدخول للخبر في الجريدة الرسمية بمجرد الضغط على هذا الرابط:-
https://in-cyprus.philenews.com/local/middle-east-war-energy-shock-cyprus-fuel-electricity-prices/
يرجى ملاحظة أن جميع المواد المعروضة في “موقع فلسطينيو قبرص” محمية بحقوق الطبع والنشر وقوانين الألفية الرقمية لحماية البيانات.
