كما تم فرض غرامات على أولياء أمور سائقي الدراجات الكهربائية القاصرين – 8094 مخالفة خارج المحكمة لمخالفات مرورية تنتهك القانون المنظم لاستخدام الدراجات الكهربائية
صبحت أولى الغرامات غير القضائية المفروضة على استخدام الدراجات الكهربائية من قبل القاصرين دون سن 17 عامًا واقعًا ملموسًا، حيث تستهدف شرطة المرور الآباء والأشخاص الذين يمارسون مسؤولية الأبوة.
ويفرض تطبيق التشريع الجديد عقوبات على من لا يتخذون التدابير اللازمة لمنع استخدام هذه الأجهزة من قبل القاصرين.
بدأت شرطة المرور باستهداف أولياء أمور القاصرين الذين يستخدمون الدراجات الكهربائية، حيث تم إصدار أولى الغرامات غير القضائية بموجب التشريع الجديد.
ووفقًا لبيانات حصلت عليها صحيفة “P”، فقد تم إصدار 33 غرامة غير قضائية، خلال الفترة من 22 أبريل/نيسان إلى 23 أكتوبر/تشرين الأول 2026، لأولياء أمور أو أوصياء على قاصرين دون سن 17 عامًا، لعدم اتخاذهم الإجراءات اللازمة لمنع استخدام أبنائهم لأجهزة التنقل الشخصية، كما هو منصوص عليه في القانون.
في الأساس، صدرت الغرامات بعد دخول القانون المعدل رقم L. 107(I)/2026 حيز التنفيذ في 22 أبريل 2026، والذي رفع الحد الأدنى لسن استخدام أجهزة التنقل الشخصية من 14 إلى 17 عامًا.
ويُوضح أنه خلال الفترة بين 1 يناير 2026 و21 أبريل 2026، لم تُصدر أي غرامات خارج نطاق القضاء لهذه المخالفة تحديدًا، أي عندما كان الحد الأدنى للسن أقل من 14 عامًا.
وبحسب البيانات نفسها، خلال الفترة من 22 أبريل إلى 23 أكتوبر 2026، تم إصدار 7 غرامات خارج نطاق القضاء لأصحاب الدراجات البخارية الكهربائية أو الأشخاص الذين يتحملون المسؤولية القانونية عن إدارتها أو حيازتها، لأنهم لم يتخذوا التدابير اللازمة لمنع استخدامها من قبل الأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 17 عامًا.
تم ضبط 2616 شخصًا في منطقة مرور غير مصرح بها
إجمالاً، ومنذ بداية العام وحتى 23/10/2026، أصدرت الشرطة 2616 مخالفة خارج نطاق القضاء لاستخدام الدراجات الكهربائية في المناطق غير المصرح بها. كما تم إصدار 724 مخالفة خارج نطاق القضاء لاستخدامها خارج المسار المخصص.
123 مخالفة مرورية
أصدرت الشرطة 123 مخالفة تتعلق بـ “الشخص الذي لا يلتزم، عند استخدام جهاز التنقل الشخصي، بإرشادات إشارات المرور وإشارات المرور الضوئية التي تنظم حركة المركبات الآلية وغير الآلية”.
وغيرها من الجرائم
وفيما يتعلق بالمخالفات الأخرى، فقد تم إصدار الاستدعاءات التالية، من بين أمور أخرى، لكل مخالفة:
– الشخص الذي يحمل أثناء استخدام سكوتر كهربائي أي شيء موضوع على أو معلق من أي جزء من الجهاز، 410 غرامات خارج نطاق القضاء.
– الشخص الذي لا يتأكد من تشغيل الأضواء عند استخدام سكوتر كهربائي، سيتم تغريمه 370 ليو.
– الشخص الذي لا يرتدي خوذة واقية مثبتة بشكل صحيح عند استخدام سكوتر كهربائي، 2031 غرامة خارج نطاق القضاء.
– الشخص الذي لا يرتدي بطاقة تعريف فلورية مناسبة عند استخدام جهاز التنقل الشخصي، 1507 غرامات خارج نطاق القضاء.
بلغ إجمالي التسويات خارج المحكمة 8094 تسوية
باختصار، خلال الفترة ما بين 1/1/2026 – 23/10/2026، تم إصدار ما مجموعه 8094 غرامة خارج نطاق القضاء بسبب مخالفات المرور، في انتهاك للتشريعات التي تحكم استخدام الدراجات البخارية الكهربائية.
الإعدادات الجديدة
يُدخل التشريع المُعدَّل بشأن أجهزة التنقل الشخصية مواصفات فنية أكثر صرامة، ويُعزز صلاحيات السلطات في التعامل مع المخالفات.
وتهدف اللوائح الجديدة، التي نُشرت في الجريدة الرسمية للجمهورية في 22 أبريل/نيسان ودخلت حيز التنفيذ، إلى تعزيز السلامة المرورية، ووضع قواعد مرورية أكثر وضوحاً، والتصدي للاستخدام غير القانوني لأجهزة التنقل الشخصية.
أُدرجت التغييرات في القانونين المعدلين L.106(I)/2026 وL.107(I)/2026، بالإضافة إلى التعديلات ذات الصلة على تشريعات الغرامات خارج نطاق القضاء. وقد أبلغت الشرطة الجمهور رسميًا بالأحكام الجديدة في 19 مايو 2026.
أحد أبرز التغييرات يتعلق بسن المستخدمين. فقد رُفع الحد الأدنى لسن استخدام الدراجة الكهربائية من 14 إلى 17 عامًا.
وبالمثل، رُفع الحد الأدنى لسن اصطحاب راكب من 12 إلى 17 عامًا.
ينص التشريع أيضاً على عقوبات للأشخاص الذين يسمحون أو يفشلون في اتخاذ التدابير اللازمة لمنع استخدام الأجهزة من قبل القاصرين الذين تقل أعمارهم عن 17 عاماً.
كما تنص الغرامات على أولئك الذين ينقلون راكباً لم يبلغ الحد الأدنى للسن المحدد.
يهدف هذا التغيير إلى الحد من استخدام الدراجات البخارية من قبل الشباب، في وقت أصبحت فيه حوادث الطرق والإصابات مصدر قلق متزايد.
المواصفات الفنية والسلامة
تُدخل التعديلات أيضاً متطلبات فنية إلزامية لأجهزة التنقل الشخصية. يجب أن تحمل الدراجات البخارية علامة CE ذات الصلة وإعلان المطابقة، وأن تتوافق مع المعيار الأوروبي CYS EN 17128:2020.
تتعلق هذه المتطلبات بمدى ملاءمة الأجهزة والامتثال لمعايير السلامة المحددة. كما يجب على المستخدمين الالتزام بالقواعد المعمول بها فيما يخص معداتهم وتداولها.
تم رفع الحد الأقصى للسرعة المسموح بها لفرض الغرامات خارج نطاق القضاء من 20 إلى 25 كيلومترًا في الساعة. ويتعلق هذا التغيير بالحد التشريعي ذي الصلة بالعقوبات، ولا يعني السماح باستخدام الدراجات البخارية على أي طريق أو تحت أي ظرف.
أين يُسمح بمرور المركبات؟
لا يزال استخدام الدراجات الكهربائية خاضعاً لقيود على المناطق المسموح بها.
ولا يُسمح للمستخدمين باستخدام هذه الأجهزة بغض النظر عن نوع الطريق أو حالة المرور.
تعزز الأحكام الجديدة قدرة السلطات المختصة على التدخل عند رصد استخدام الدراجات البخارية في مناطق غير مصرح بها.
لذا، يجب على المستخدمين الاطلاع على القواعد المحلية والعامة المعمول بها قبل التنقل بدراجاتهم البخارية.
يعزز التشريع صلاحيات الشرطة والهيئات الأخرى المخولة، بما في ذلك شرطة المرور البلدية، لمصادرة المركبات في حالات محددة من المخالفات. كما ينص على مسؤوليات إضافية للسلطات البلدية والمحلية.
وفي الوقت نفسه، يجري تنظيم المسائل المتعلقة بشركات تأجير وتوزيع الدراجات البخارية الكهربائية، بحيث يتم إدراج نشاطها في الإطار القانوني المحدد.
في سبتمبر 2026، طرحت وزارة النقل مشروع مرسوم للاستشارة العامة بشأن إجراءات مصادرة الأجهزة في حالات محددة، بما في ذلك عندما يستخدمها أشخاص تقل أعمارهم عن 17 عامًا أو في أماكن غير مصرح بها.
ملخص من بوليتيس
-
في الفترة من 22 أبريل إلى 23 أكتوبر 2026، تم فرض 33 غرامة على الآباء أو الأوصياء و7 غرامات على مالكي أو مديري الدراجات البخارية، لعدم منعهم استخدامها من قبل الأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 17 عامًا.
-
منذ بداية عام 2026 وحتى 23 أكتوبر، تم إصدار ما مجموعه 8094 مخالفة لانتهاكات القانون، بما في ذلك 2616 مخالفة لاستخدامها في مناطق غير مصرح بها و2031 مخالفة لعدم ارتداء الخوذة.
-
وقد رفع التشريع الجديد الحد الأدنى لسن استخدام الدراجات البخارية من 14 إلى 17 عامًا وعزز المتطلبات الفنية والعقوبات وصلاحيات السلطات.
المصدر:- politis-news
تستطيع الدخول للخبر في الجريدة الرسمية بمجرد الضغط على الرابط:-
يرجى ملاحظة أن جميع المواد المعروضة في “موقع فلسطينيو قبرص” محمية بحقوق الطبع والنشر وقوانين الألفية الرقمية لحماية البيانات.
